这期分享一篇回收废旧汽车电线赚钱的项目，看看这个身边不起眼的暴利商机，加工一吨能挣4000左右，一个月能干10多吨！
一提创业，脑子里想的不是开大厂，就是租店面。有点手艺的，琢磨着开个汽修店、餐馆。这些当然能做，但竞争也大，门槛也不低。
可你想过没有，真正的机会，往往藏在你眼皮子底下那些不起眼的小生意里。不用大投资，不用大场面，就夫妻俩，甚至一个人，闷声发大财。一个月几万块进账，比打工强十倍。只是你看不上，或者压根没往那想。
这就是认知的局限——总以为赚钱的事都得轰轰烈烈，其实闷声发大财的，都是那些你看不懂、看不起的小买卖。
一、项目介绍
今天项目哥就给大家分享一个专门回收加工废旧汽车电线的生意，投资不大，夫妻俩就能干。
说到回收电线，很多人第一反应就是收废品的收的那种乱七八糟的电线，其实不是。
今天我说的这个，主要是汽车上的废旧电线。
大家可能不知道，汽车里面的电线用量可不小，而且材质普遍比较好，含铜量高，回收价值大。
可能你有所不知，这个品类在好多地区还属于空白市场，专门收的人不多，竞争小，机会大。
你要是能把这个路子跑通，那就是捡了个冷门的好生意。
这门生意说起来其实也简单，就是把废旧电线里头的铜和外面的塑料皮分离开。
铜能卖钱，塑料皮也能卖钱，两头赚。
加工步骤也不复杂，从上料、粉碎、到分离，基本都是机器自动完成。
你要是业务量不是特别大，夫妻俩就能盯下来，不用额外请人。
设备这块，一套小型的铜米机，3、4万能买到，二手的2-3w。
再配上粉碎机、分离设备，再加上些杂七杂八的开销，总投资控制在6-7万。
场地有个几十平米就够，自己家的院子、闲置的老房子都能干。
二、利润到底有多少呢？
现在市场上收废旧汽车电线，一般不会超过8000/吨。
有些材质好的货，一吨能分离出六成左右的铜米。
铜米现在的市场价，一吨能卖到2w左右。
光铜米这一项，一吨就有4000块钱的差价。
剩下的塑料皮呢，也还能卖钱。别小看这东西，也能赚不少。
好的电线塑料皮能卖2000-3000一吨，差点的也能卖个千儿八百的。
这部分钱基本能把加工的电费、人工、损耗这些成本给顶了。
这么一算，一吨货的纯利润，四千块钱打底。
三、一个月能干多少量呢？
小型加工厂，一个月干个八到十吨货，轻轻松松。
十吨就是四万块，一年下来，四五十万的收入，在农村绝对是高收入了。
当然，这个数字不是绝对的。
你收到的货材质不一样，出铜率就有高有低。你所在地区的回收价格不一样，利润空间也有差别。
但总体来说，这个行业的利润空间确实不小，只要你用心干，赚钱是肯定的。
四、货源从哪儿来？
做这个生意，最怕的就是没货收。汽车电线的货源，主要有这么几个渠道：
第一个是汽修厂
车子报废、大修，换下来的旧电线，汽修厂留着也没用，你上门收，给个合适的价格，人家乐意卖给你。这个渠道得靠跑，多跑几家，混个脸熟，慢慢就把关系建立起来了。
第二个是拆车厂
专门拆解报废车的地方，那儿的电线可不少。而且拆车厂量大，一去就能拉一车回来。但这个渠道竞争也大，得早点去谈，跟人家搞好关系，把长期合作定下来。
第三个就是零散的回收
村里镇上收废品的，他们手里有时候也有货，你去收，给他们加点价，他们愿意卖给你。这个渠道虽然零散，但积少成多，也是一条路子。
我认识一个干这行的老哥，当初就是两口子起家，骑个三轮车跑汽修厂，一家一家收。
后来量大了，换了货车，又租了厂房，现在一年挣五六十万。
他跟我说过一句话我印象特别深：“这行看着不起眼，但只要肯跑、肯干，比出去打工强十倍。”
所以说，如果你家里有闲置的房子，或者村里有便宜的厂房，想找个加工生意干，不妨琢磨琢磨这个废旧汽车电线回收的项目。
投资不大，技术不复杂，利润空间大，关键是竞争小、机会多。
刚开始干，不用贪大。先从小量做起，把货源渠道跑通，把加工技术摸熟，把销售路子打开。
等站稳脚跟了，再慢慢扩大规模。稳扎稳打，才能走得长远。
- 第一个是汽修厂
- 第二个是拆车厂
- 第三个就是零散的回收